Hay más siglas en logística que contenedores en el puerto de Valencia. Algunas sirven para llenarse la boca y parecer experto (Uy, cuantos conozco así!), otras para justificar retrasos. Este mini-glosario te salva la cara.
BL (Bill of Lading)
Qué es: El documento supremo del transporte marítimo. Contrato, recibo y llave de acceso al contenedor. Igual hay un montón de tipos diferentes de BL. Si tengo ganas haré algo en un artículo aparte.
Ejemplo: “El barco llegó, pero el BL original sigue durmiendo en la mesa del importador.”
Por qué importa: Sin BL, tu mercancía está en tierra de nadie y tú, en tierra de vergüenza.
AWB (Air Waybill)
Qué es: La versión aérea del BL, más liviana y sin derecho de propiedad.
Ejemplo: “La carga voló con Turkish, aquí tienes el número del AWB.”
Por qué importa: Porque es lo único que demuestra que tu envío no acabó de souvenir en Istanbul.
¿Quieres hacer el tracking de cualquier carga aérea? Anda, dale al enlace de la frase anterior. De nada 😉
CMR
Qué es: El contrato de transporte internacional por carretera, base de toda reclamación decente.
Ejemplo: “El camión llegó, pero el CMR decía otra dirección. Sorpresa.”
Por qué importa: Porque sin CMR, discutir con un transportista es poesía sin métrica.
Incoterms®
Qué es: Las reglas del juego comercial. Definen hasta dónde llega la responsabilidad (y el drama).
Ejemplo: “Vendió CIF sin saberlo… y pagó el despacho en destino con lágrimas.”
Por qué importa: Porque tres letras cambian quién paga el seguro, el flete y la terapia.
En otro artículo expliqué más cosas sobre los incoterms. Ya tardas en leerlo.
OEA (Operador Económico Autorizado)
Qué es: El carnet VIP de la aduana.
Ejemplo: “Somos OEA: aduanas nos trata bien… casi siempre.”
Por qué importa: Porque cuando el sistema falla, al menos tienes un número que impresiona.
Ah, por cierto: luego son OEA y te piden cualquier documentos de antemano «por si acaso Aduana se lo pregunta». Eso también es OEA.
FTL / LTL
Qué es: Camión completo o compartido. Una cuestión de presupuesto y fe.
Ejemplo: “Mandé LTL y mis palets llegaron en otro siglo.”
Por qué importa: Porque a veces pagar más es más barato que esperar.
POD (Proof of Delivery)
Qué es: El documento que demuestra que el cliente recibió la mercancía (y fingió sorpresa).
Ejemplo: “Dice que no recibió nada, pero firmó el POD con sonrisa culpable.”
Por qué importa: Porque sin POD, cualquier entrega es un mito urbano.
Y si consigues encontrar un POD que se pueda leer, mandamelo que es cosa rara.
TMS (Transport Management System)
Qué es: Software que dice controlar el transporte.
Ejemplo: “El TMS afirma que el camión llegó. El chófer afirma que se perdió.”
Por qué importa: Porque la digitalización sin criterio solo crea confusión en alta resolución.
WMS (Warehouse Management System)
Qué es: El cerebro del almacén.
Ejemplo: “El WMS dice que está en B3. Nosotros decimos que B3 no existe.”
Por qué importa: Porque sin él, un almacén es un laberinto con facturas.
TEU (Twenty-foot Equivalent Unit)
Qué es: La unidad universal del transporte marítimo.
Ejemplo: “El buque lleva 20.000 TEU y ninguno es el tuyo.”
Por qué importa: Porque el comercio mundial se mide en TEUs, y tu estrés también.
Hay también el hermano feo, el FEU (o sea, el 40 pies vamos).
3PL (Third Party Logistics)
Qué es: Cuando le entregas tu logística a otro y finges que la controlas.
Ejemplo: “Lo gestiona el 3PL, así el cliente se queja con otro.”
Por qué importa: Porque subcontratar la logística no elimina el caos, solo lo externaliza.
Mercancía peligrosa
Qué es: Todo lo que puede explotar, arder o salir en las noticias.
Ejemplo: “El cliente dijo que eran perfumes. Olían a gasolina.”
Por qué importa: Porque un error en la etiqueta y tienes una crisis química en el telediario.
Se suele decir también IMO o DG, depende del medio de transporte. O de como le salga decirlo a tu interlocutor.
GDP (Good Distribution Practices)
Qué es: Normativa que regula cómo se distribuyen productos farmacéuticos.
Ejemplo: “Con GDP no basta que el camión llegue, también debe tener aire acondicionado y alma pura.”
Por qué importa: Porque una vacuna mal conservada cuesta más que todo el camión.
Los clientes suele querer GPD, pero pagar como si no lo fuera. Típico.
Vertical (Sector especializado)
Qué es: Área o nicho en el que un transitario se especializa: moda, pharma, automoción, etc.
Ejemplo: “Ahora somos especialistas en vertical healthcare. Antes éramos especialistas en sobrevivir.”
Por qué importa: Porque cada vez más transitarios se reinventan con un vertical… para no morir aplastados por los genéricos.
Conclusión
No necesitas saber todas las siglas. Solo las que te salvan de firmar algo que te hunda. En este negocio, cada acrónimo es una ruleta rusa con siglas: te puede dar credibilidad o una factura impagable.
Si hay más que crees que me haya olvidado, puede comentarlas aquí abajo.
Deja una respuesta