Categoría: Manual de Supervivencia


  • 1PL, 2PL, 3PL, 4PL, 5PL — o cómo complicar lo simple en la cadena logística

    Resumen Del que produce al que lo subcontrata, pasando por el que dice “yo solo coordino”, los “PL” son la forma elegante de poner siglas a lo que ya hacíamos desde hace décadas: mover cosas de un sitio a otro intentando que nadie se entere del caos que hay detrás. A ver: ¿Qué es un…

  • Flete marítimo vs aéreo vs terrestre — ¿cuál elegir sin arruinarte?

    Hasta el más despistado sabe la diferencia… pero no cómo decidir Todos sabemos lo básico: el marítimo va por barco, el aéreo por avión y el terrestre por camión. Bravo, ningún premio Nobel logístico por eso. El problema no es entender qué es cada uno, sino cuándo usarlo sin romper el presupuesto ni matar al…

  • El líder autoproclamado

    Liderazgo con luces y sin motor Esto es casi peor del que tiene el sindrome del «yoísta», del cual hablamos en otro artículo. En cada empresa hay un leader autoproclamado. Ese espécimen que, en lugar de decir “soy jefe”, te suelta con solemnidad de TED Talk que él no es un jefe, es un líder.…

  • La empresa no es tu familia

    Tu familia no te hace un seguimiento mensual De verdad, me da urticaria cada vez que oigo el discurso: “Aquí somos una familia”. No, amigo, tu familia no te hace firmar un contrato de confidencialidad ni te mide el cariño en KPI. Lo que tienes es una relación laboral envuelta en papel emocional barato. Decir…

  • Qué es un metro lineal (y por qué te debería importar)

    Para los que ven un camión y piensan “eso es tierra incógnita” Yo soy más de fletes marítimos y aéreos, ya sabes: contenedores, BL, AWB, y ese tipo de fauna documental. Pero reconozcámoslo, de vez en cuando toca hablar del primo olvidado del transporte: el terrestre.Y ahí aparece el misterioso “metro lineal”, esa medida que…